Zentrales Interfacegerät von AEE für DO-228 NG
Mit der Dornier DO-228 wurde eine dreißigjährige Erfolgsgeschichte geschrieben, die vom Flugzeugbauer RUAG Aviation seit 2007 mit der DO-228 NG fortgesetzt wird. Für dieses Kurzstrecken-Flugzeug der neuen Generation entwickelt die AEE GmbH in enger Zusammenarbeit mit der US-amerikanischen Firma Universal Avionics Systems Corporation und den Ingenieuren der RUAG Aviation in Oberpfaffenhofen ein zentrales Interfacegerät.
Die sogenannte Engine Interface Unit (EIU) ist Teil des neuen Glascockpit-Konzepts der NG und trägt wesentlich zur Modernisierung des Flugzeugs bei. Aufgabe dieser kundenspezifischen Avioniklösung ist es, analoge Signale der im Flugzeug verbliebenen Sensoren zu empfangen und diese in digitale Signale zu wandeln. Diese werden dann auf den neuen Universal Displays im Cockpit angezeigt.
Beispiele für einige der 21 verarbeiteten Signale sind Werte für Treibstofffluss, Kraftstoff- / Luftgemisch, Motorumdrehungen oder Position der Klappen.
Die AEE GmbH hat bislang zehn dieser Geräte für die ersten Serienflugzeuge an RUAG geliefert, wovon sich bereits einige erfolgreich im Einsatz bei den ersten Kunden der DO-228 NG befinden. Die Serienproduktion weiterer Geräte für dieses Flugzeugmuster wird momentan vorbereitet.